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    Royal Caribbean informa ganancias récord del tercer trimestre y actualiza la guía para todo el año
    Tipo de Cambio de Divisas

    Royal Caribbean informa ganancias récord del tercer trimestre y actualiza la guía para todo el año

    Robert SantosBy Robert Santosoctubre 31, 2019No hay comentarios32 Mins Read
    Royal Caribbean informa ganancias récord del tercer trimestre y actualiza la guía para todo el año
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    MIAMI, 30 de octubre de 2019 / PRNewswire / – Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE: RCL) informó hoy ganancias récord de US GAAP del tercer trimestre de $ 4.20 por acción y ganancias ajustadas de $ 4.27 por acción que incluye un $ 0.13 Impacto negativo del huracán Dorian. La compañía también actualizó su guía EPS ajustada de todo el año a una gama de $ 9.50 a $ 9.55 por acción, que incluye un impacto negativo de aproximadamente $ 0.15 por acción del huracán Dorian.

    "Nuestro negocio continúa prosperando y superando nuestras expectativas", dijo Richard D. Fain, Presidente y CEO. "Si bien el huracán Dorian tuvo un impacto negativo, la mayor demanda de nuestras marcas y nuestros itinerarios clave excedieron nuestras expectativas. Excluyendo el impacto del huracán, no solo podemos mantener nuestra guía de rendimiento y ganancias, sino también aumentar ligeramente como resultado de fuerte desempeño en los Estados Unidos y China".

    PUNTOS CLAVE

    Resultados del tercer trimestre de 2019:

    • El ingreso neto GAAP de EE. UU. Fue $ 883.2 millones o $ 4.20 por acción y el ingreso neto ajustado fue $ 896.8 millones o $ 4.27 por acción. Estos resultados incluyen el impacto negativo de aproximadamente $ 27 millones o $ 0.13 por acción de interrupciones del itinerario y esfuerzos de ayuda relacionados con el huracán Dorian. El año pasado, el ingreso neto de los US GAAP fue $ 810.4 millones o $ 3.86 por acción, y el ingreso neto ajustado fue $ 836.3 millones o $ 3.98 por acción.
    • Los rendimientos brutos aumentaron 6.6% en moneda constante (hasta 5.4% según lo informado). Los rendimientos netos aumentaron 6.4% en moneda constante (hasta 5.2% según lo informado).
    • Los costos brutos de crucero por días de crucero de pasajeros disponibles ("APCD") aumentaron 7.5% en moneda constante (hasta 6.7% según lo informado). Los costos netos de crucero ("NCC"), excluyendo el combustible por APCD, aumentaron 11.0% en moneda constante (hasta 10.4% según lo informado).
    • Estas métricas de rendimiento y costo no se han ajustado para separar el impacto del huracán Dorian.

    Perspectiva del año completo 2019:

    • Se espera que las ganancias ajustadas para todo el año estén en el rango de $ 9.50 a $ 9.55 por acción. Este rango incluye el impacto negativo de aproximadamente $ 0.15 por acción de interrupciones del itinerario y esfuerzos de ayuda relacionados con el huracán Dorian.
    • Se espera que los rendimientos de los ingresos netos aumenten aproximadamente 8.0% en moneda constante y aproximadamente 6.75% según lo informado.
    • Se espera que el NCC, excluyendo el combustible por APCD, aumente aproximadamente 11.0% en moneda constante (hasta aproximadamente 10.5% según lo informado).

    Impacto de huracán

    El huracán Dorian tuvo un impacto inusual y único en nuestro desempeño financiero. Tres principales Florida los puertos de embarque cerraron un fin de semana como medida de precaución. Estas medidas impactaron 16 salidas e hicieron de esta la tormenta más disruptiva en la historia de la compañía. El impacto financiero fue particularmente grande porque los barcos afectados incluyeron nuestra muy exitosa clase Oasis, porque cerramos Perfect Day en Cococay durante 10 días y debido a nuestros extensos esfuerzos de ayuda. La combinación de la compensación de los huéspedes, el cierre de Perfect Day en Cococay y los esfuerzos de ayuda impactaron negativamente el tercer trimestre por $ 27 millones o $ 0.13 por acción y el año completo por aproximadamente $ 30 millones o $ 0.15 por acción.

    TERCER TRIMESTRE 2019

    El ingreso neto de los US GAAP para el tercer trimestre de 2019 fue $ 883.2 millones o $ 4.20 por acción y el ingreso neto ajustado fue $ 896.8 millones o $ 4.27 por acción. Estos resultados incluyen el impacto negativo de $ 27 millones o $ 0.13 por acción de interrupciones del itinerario y esfuerzos de ayuda relacionados con el huracán Dorian. El año pasado, el ingreso neto GAAP de EE. UU. Fue $ 810.4 millones o $ 3.86 por acción, y el ingreso neto ajustado fue $ 836.3 millones o $ 3.98 por acción.

    Los rendimientos brutos aumentaron 6.6% y los rendimientos netos aumentaron 6.4% en moneda constante, un poco mejor que la guía al considerar el impacto del huracán que redujo los ingresos en $ 21 millones y rendimientos ligeramente reducidos.

    Los costos brutos de crucero por APCD aumentaron 7.5% en moneda constante. NCC excluyendo Combustible por APCD subieron 11.0% en moneda constante. La reducción en la capacidad y los esfuerzos de ayuda relacionados con el huracán impactaron negativamente esta métrica en 150 puntos básicos. Los costos absolutos para el trimestre fueron significativamente mejores de lo esperado, debido al tiempo.

    El precio del búnker neto de cobertura para el tercer trimestre fue $ 469.93 por tonelada métrica y el consumo fue de 379,600 toneladas métricas.

    PERSPECTIVAS AÑO COMPLETO 2019

    La compañía espera que el EPS ajustado de todo el año esté en el rango de $ 9.50 a $ 9.55 por acción. Este rango incluye el impacto negativo de aproximadamente $ 0.15 por acción del huracán Dorian. Excluyendo este impacto, estamos aumentando el punto medio de nuestra guía al $ 0.08 por acción.

    La compañía espera un aumento del rendimiento neto de aproximadamente 8.0% en moneda constante y aproximadamente 6.75% según lo informado. La fortaleza de reservas de la compañía ha compensado por completo el impacto negativo en el rendimiento relacionado con el huracán Dorian.

    Se espera que NCC excluyendo Combustible por APCD aumente aproximadamente 11.0% en moneda constante y aumente aproximadamente 10.5% según lo informado. El aumento de esta guía actualizada se debe a la reducción de la capacidad y los esfuerzos de ayuda del huracán junto con un aumento adicional en las inversiones en tecnología y desarrollo de productos. Estos gastos se ven compensados ​​por la favorabilidad esperada de las actividades por debajo de la línea.

    Teniendo en cuenta los precios actuales del combustible, los tipos de interés y de cambio de divisas, y los factores detallados anteriormente, la compañía estima que el EPS ajustado de 2019 estará en el rango de $ 9.50 a $ 9.55 por acción.

    "2019 se perfila como otro año de sólido crecimiento del rendimiento y ganancias récord a pesar de algunos vientos en contra inusuales", dijo Jason T. Liberty, vicepresidente ejecutivo y director financiero. "A medida que entramos en 2020, estamos particularmente entusiasmados con las nuevas entregas de barcos, el desarrollo de nuevos destinos, la modernización de nuestra flota y las iniciativas tecnológicas. Estas inversiones nos ayudarán a entregar vacaciones aún mayores mientras generan mayores rendimientos y mejores retornos".

    CUARTO TRIMESTRE 2019

    Se espera que los rendimientos netos aumenten aproximadamente 6.75% en moneda constante y aproximadamente 6.25% según lo informado. Estas métricas incluyen aproximadamente 300 puntos básicos de la operación de Silversea, la nueva terminal de cruceros y el desarrollo de Perfect Day. Estos rendimientos netos se vieron afectados negativamente por aproximadamente 140 puntos básicos relacionados con la interrupción abrupta de Cuba navegaciones

    Se espera que NCC excluyendo Combustible por APCD para el trimestre aumente aproximadamente 14.5% en moneda constante y aproximadamente 14.25% según lo informado. Estas métricas incluyen aproximadamente 300 puntos básicos de la operación de Silversea, la nueva terminal de cruceros y el desarrollo de Perfect Day. En lo que se refiere a la cadencia año tras año, el cuarto trimestre incluye un mayor número de diques secos que afectan la métrica de costos en aproximadamente 600 puntos básicos. Los costos del trimestre también se ven afectados por el momento de los gastos del trimestre anterior, un aumento adicional en las inversiones en tecnología y desarrollo de productos y los esfuerzos de ayuda relacionados con el huracán. Se espera que estos gastos se compensen parcialmente por la favorabilidad anticipada de las actividades por debajo de la línea.

    Según los precios actuales del combustible, los tipos de interés y de cambio de divisas y los factores detallados anteriormente, la compañía espera que el EPS ajustado del cuarto trimestre sea aproximadamente $ 1.40 por acción.

    PERSPECTIVAS 2020

    La compañía está experimentando fuertes tendencias de reserva anticipada para 2020. Las tarifas son más altas que en el mismo período del año pasado en los cuatro trimestres, los factores de carga reservados se adelantan a la misma hora el año pasado y la ventana de reserva se ha extendido. La respuesta del mercado a Celebrity Apex que debutará en abril; Odisea de los mares para ser entregado en el otoño, y Silversea Moon y Origen de Silversea para ser entregado durante el verano, ha sido excelente. La compañía está particularmente entusiasmada con la demanda de Día perfecto en Cococay, su destino privado en el Bahamas, que se ha estado abriendo en fases desde mayo de 2019. Si bien aún es temprano en el ciclo de reserva, la perspectiva para 2020 es alentadora y la compañía espera otro año de crecimiento sólido de rendimiento y ganancias.

    GASTO DE COMBUSTIBLE Y RESUMEN DE ESTADÍSTICAS CLAVE DE ORIENTACIÓN

    Gasto de combustible

    La compañía no pronostica los precios del combustible y sus cálculos del costo del combustible se basan en los precios actuales en la bomba, netos de los efectos de cobertura. Con base en los precios actuales del combustible, la compañía ha incluido $ 176 millones y $ 696 millones del gasto de combustible en su orientación para el cuarto trimestre y el año completo de 2019, respectivamente.

    El consumo previsto está cubierto en un 60% a través de swaps para el resto de 2019 y el 55%, 30%, 19% y 5% cubierto para 2020, 2021, 2022 y 2023, respectivamente. Para el mismo período de cinco años, el costo promedio anual por tonelada métrica de la cartera de cobertura es aproximadamente $ 380, $ 430, $ 463, $ 554 y $ 580, respectivamente.

    La compañía proporcionó las siguientes estadísticas de combustible para el cuarto trimestre y el año completo 2019:

    ESTADÍSTICAS DE COMBUSTIBLE

    Cuarto Trimestre 2019

    Año completo 2019

    Consumo de combustible (toneladas métricas)

    371,400

    1,486,200

    Gastos de combustible

    $ 176 millones

    $ 696 millones

    Porcentaje cubierto (consumo total)

    60%

    60%

    La compañía brindó la siguiente orientación para el cuarto trimestre y el año completo 2019:

    GUIA

    Según lo informado

    Moneda constante


    Cuarto Trimestre 2019

    Rendimientos netos

    Aprox. 6.25%

    Aprox. 6,75%

    Costos netos de crucero por APCD

    Aprox. 10.0%

    Aprox. 10.25%

    Costos netos de crucero, por ejemplo, combustible por APCD

    Aprox. 14,25%

    Aprox. 14,5%




    Año completo 2019

    Rendimientos netos

    Aprox. 6,75%

    Aprox. 8.0%

    Costos netos de crucero por APCD

    Aprox. 7.5%

    Aprox. 8.0%

    Costos netos de crucero, por ejemplo, combustible por APCD

    Aprox. 10,5%

    Aprox. 11,0%




    GUIA

    Cuarto Trimestre 2019

    Año completo 2019

    Cambio de capacidad

    2,3%

    7,9%

    Depreciación y amortización

    $ 322 a $ 326 millones

    $ 1,237 a $ 1,241 millones

    Gastos por intereses, neto

    $ 89 a $ 93 millones

    $ 374 a $ 378 millones

    EPS ajustado

    Aprox. $ 1.40

    $ 9.50 a $ 9.55

    SENSIBILIDAD

    Cuarto Trimestre 2019

    1% de cambio en la moneda

    $ 5 millones

    1% de cambio en los rendimientos netos

    $ 19 millones

    1% de cambio en NCC sin combustible

    $ 10 millones

    100 puntos básicos cambio en LIBOR

    $ 5 millones

    10% de cambio en los precios del combustible

    $ 9 millones


    Tipos de cambio utilizados en los cálculos de orientación

    GBP

    $ 1.29

    AUD

    $ 0,68

    CANALLA

    $ 0.77

    CNH

    $ 0.14

    EUR

    $ 1.11

    ACUERDOS DE LIQUIDEZ Y FINANCIACIÓN

    Al 30 de septiembre de 2019, la liquidez era $ 2.2 mil millones, incluido el efectivo y la parte no utilizada de las líneas de crédito rotativas no garantizadas de la compañía, neto de nuestros préstamos pendientes en papel comercial. La compañía señaló que a partir de 30 de septiembre de 2019, los vencimientos de deuda programados (excluyendo papeles comerciales) para el resto de 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023 son $ 0.4 mil millones, $ 1.2 mil millones, $ 0.8 mil millones, $ 2.3 mil millones y $ 0.8 mil millones, respectivamente.

    GASTOS DE CAPITAL Y GUÍA DE CAPACIDAD

    Según los pedidos de envío actuales, los gastos de capital proyectados para todo el año 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023 son $ 3.0 mil millones, $ 4.5 mil millones, $ 3.5 mil millones, $ 3.6 mil millones y $ 2.9 mil millones, respectivamente. Estas cifras se han actualizado para reflejar nuestras últimas opiniones sobre desarrollos de destinos, iniciativas de sostenibilidad, programas de modernización e inversiones en tecnología. Se espera que los cambios de capacidad para 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023 sean del 7.9%, 4.8%, 8.0%, 8.8% y 4.2%, respectivamente. Estas cifras no incluyen las ventas potenciales de buques o adiciones que podemos elegir hacer en el futuro.

    LLAMADA DE CONFERENCIA PROGRAMADA

    La compañía ha programado una llamada de conferencia en 10 a.m., hora de verano del este hoy para discutir sus ganancias. Esta llamada se puede escuchar, ya sea en vivo o con retraso, en el sitio web de relaciones con inversionistas de la compañía en www.rclinvestor.com.

    Métricas operativas y financieras seleccionadas

    Ganancias ajustadas por acción ("EPS ajustado")

    Representa el ingreso neto ajustado atribuible a Royal Caribbean Cruises Ltd. dividido por el promedio ponderado de las acciones en circulación o por el promedio ponderado diluido de las acciones en circulación, según corresponda. Creemos que esta medida no GAAP es significativa cuando se evalúa nuestro desempeño de manera comparativa.

    Utilidad neta ajustada

    La utilidad neta ajustada representa la utilidad neta menos la utilidad neta atribuible a la participación no controladora, excluyendo ciertas partidas por las cuales creemos que el ajuste es significativo al evaluar nuestro desempeño de manera comparativa. Para los períodos presentados, estos ítems incluyeron (i) costos, netos de recuperaciones de seguros, relacionados con Gran Bahama incidente de estructura de dique seco que involucra Oasis de los mares; (ii) nuestra participación en el capital de la cancelación de la Gran Bahama dique seco y otros gastos incidentales por Gran Bahama; (iii) el ajuste de la participación no controladora para excluir el impacto de los requisitos de acumulación contractuales asociados con la opción de venta mantenida por la participación no controladora de Heritage Cruise Holding Ltd. (anteriormente conocida como Silversea Cruises Group Ltd.); (iv) el cambio en el valor razonable en la contraprestación contingente relacionada con la adquisición de Silversea Cruises; (v) una pérdida por la extinción anticipada de la deuda relacionada con el reembolso de ciertos préstamos; (vi) la amortización de los activos intangibles de Silversea Cruises resultantes de la adquisición; (vii) costos de integración relacionados con la adquisición de Silversea Cruises; (viii) costos de transacción relacionados con la adquisición de Silversea Cruises; (ix) la pérdida por deterioro y otros costos relacionados con la salida de nuestro negocio de operaciones turísticas; (x) la pérdida por deterioro relacionada con Skysea Holding; y (xi) el impacto del cambio en el principio de contabilidad relacionado con el reconocimiento del gasto de compensación basado en acciones del método de atribución gradual al método de atribución lineal para adjudicaciones de acciones basadas en el tiempo.

    Días de crucero de pasajeros disponibles ("APCD")

    APCD es nuestra medida de capacidad y representa la ocupación doble por cabina multiplicada por el número de días de crucero para el período, lo que excluye los días de crucero cancelados y los días de dique seco. Utilizamos esta medida para realizar análisis de capacidad y tarifas para identificar a nuestros principales conductores sin capacidad que causan que nuestros ingresos y gastos de crucero varíen.

    Moneda constante

    Creemos que los rendimientos netos, los costos netos de crucero y los costos netos de crucero, excluyendo el combustible, son nuestras medidas financieras no GAAP más relevantes. Sin embargo, una parte importante de nuestros ingresos y gastos están denominados en monedas distintas al dólar estadounidense. Debido a que nuestra moneda de informe es el dólar estadounidense, el valor de estos ingresos y gastos en dólares estadounidenses se verá afectado por los cambios en los tipos de cambio. Si bien dichos cambios en los precios en moneda local son solo uno de los muchos elementos que impactan nuestros ingresos y gastos, puede ser un elemento importante. Por esta razón, también controlamos los rendimientos netos, los costos netos de crucero y los costos netos de crucero, excluyendo el combustible en "moneda constante", es decir, como si las tasas de cambio de moneda del período actual se hubieran mantenido constantes con las tasas comparables del período anterior. Calculamos la "moneda constante" aplicando los tipos de cambio promedio del período del año anterior para cada uno de los meses correspondientes del período informado y / o pronosticado, para calcular cuáles serían los resultados si los tipos de cambio hubieran sido los mismos en ambos períodos. . No hacemos predicciones sobre los tipos de cambio futuros y utilizamos los tipos de cambio actuales para los cálculos de períodos futuros. Debe enfatizarse que el uso de la moneda constante es utilizado principalmente por nosotros para comparar cambios a corto plazo y / o proyecciones. A largo plazo, los cambios en la contratación de clientes y el cambio de la cantidad de compras entre monedas pueden cambiar significativamente el impacto de las fluctuaciones puramente monetarias.

    Costos brutos de crucero

    Los costos brutos de crucero representan la suma de los gastos operativos totales del crucero más los gastos de comercialización, venta y administración. Para los períodos presentados, los costos brutos de crucero excluyen (i) los costos de transacción relacionados con la adquisición de Silversea Cruises; (ii) la pérdida por deterioro y otros costos relacionados con la salida de nuestro negocio de operaciones turísticas; y (iii) el impacto del cambio en el principio contable relacionado con el reconocimiento del gasto de compensación basado en acciones del método de atribución gradual al método de atribución lineal para adjudicaciones de acciones basadas en el tiempo, que se incluyeron en marketing, ventas y administración gastos.

    Rendimientos brutos

    Los rendimientos brutos representan los ingresos totales por APCD.

    Costos netos de crucero ("NCC") y NCC excluyendo combustible

    Los costos netos de crucero representan los costos brutos de crucero, excluyendo comisiones, transporte y otros gastos y a bordo y otros gastos y, en el caso de los costos netos de crucero sin combustible, los gastos de combustible. Al medir nuestra capacidad de controlar los costos de una manera que impacta positivamente el ingreso neto, creemos que los cambios en los Costos netos de crucero y los Costos netos de crucero, excluyendo el combustible, son los indicadores más relevantes de nuestro desempeño. Los costos netos de crucero y los costos netos de crucero, excluyendo el combustible, excluyen los costos, netos de las recuperaciones de seguros, relacionados con Gran Bahama incidente de estructura de dique seco que involucra Oasis de los mares.

    Los ingresos netos

    Los ingresos netos representan ingresos totales menos comisiones, gastos de transporte y otros gastos y gastos a bordo y otros.

    Rendimientos netos

    Los rendimientos netos representan los ingresos netos por APCD. Utilizamos los ingresos netos y los rendimientos netos para administrar nuestro negocio en el día a día, ya que creemos que son las medidas más relevantes de nuestro desempeño de precios porque reflejan los ingresos por cruceros que obtuvimos de nuestros costos variables más significativos, que son comisiones, transporte y otros gastos y a bordo y otros gastos.

    Ocupación

    La ocupación, de acuerdo con la práctica de la industria de vacaciones en crucero, se calcula dividiendo los días de crucero para pasajeros por APCD. Un porcentaje superior al 100% indica que tres o más pasajeros ocuparon algunas cabinas.

    Días de crucero de pasajeros

    Los días de crucero de pasajeros representan el número de pasajeros transportados durante el período multiplicado por el número de días de sus respectivos cruceros.

    Para obtener información adicional, consulte "Medidas ajustadas de rendimiento financiero" a continuación.

    Royal Caribbean Cruises Ltd. (NYSE: RCL) es una compañía mundial de vacaciones en crucero que controla y opera cuatro marcas mundiales: Royal Caribbean International, Celebrity Cruises, Azamara y Silversea Cruises. También somos propietarios de una empresa conjunta al 50% de la marca alemana TUI Cruises y un accionista del 49% en la marca española Pullmantur Cruceros. Juntas, estas marcas operan un total combinado de 63 barcos con un pedido adicional de 15 a partir de 30 de septiembre, 2019. Operan diversos itinerarios alrededor del mundo que visitan los siete continentes. Se puede encontrar información adicional en www.royalcaribbean.com, www.celebritycruises.com, www.azamara.com, www.silversea.com, www.tuicruises.com, www.pullmantur.eso www.rclinvestor.com.

    Ciertas declaraciones en este comunicado relacionadas, entre otras cosas, con nuestro desempeño futuro constituyen declaraciones prospectivas bajo la Ley de Reforma de Litigios de Valores Privados de 1995. Estas declaraciones incluyen, pero no se limitan a: declaraciones sobre ingresos, costos y resultados financieros para 2018 y más allá. Palabras como "anticipar", "creer", "podría", "conducir", "estimar", "esperar", "objetivo", "pretender", "poder", "planear", "proyecto", "buscar", "" should "," will "," would "y expresiones similares están destinadas a ayudar a identificar declaraciones a futuro. Las declaraciones prospectivas reflejan las expectativas actuales de la gerencia, se basan en juicios, son intrínsecamente inciertas y están sujetas a riesgos, incertidumbres y otros factores que podrían causar que nuestros resultados, desempeño o logros reales difieran materialmente de los resultados, desempeño o logros futuros expresados. o implícito en esas declaraciones prospectivas. Los ejemplos de estos riesgos, incertidumbres y otros factores incluyen, entre otros, los siguientes: el impacto del entorno económico y geopolítico en aspectos clave de nuestro negocio, como la demanda de cruceros, el gasto de pasajeros y los costos operativos; nuestra capacidad de obtener suficiente financiamiento o capital para satisfacer nuestros gastos de capital, pagos de deudas y otras necesidades de financiamiento; incidentes o publicidad adversa sobre nuestros barcos, instalaciones portuarias, destinos terrestres y / o pasajeros o la industria de vacaciones en crucero en general; preocupaciones sobre seguridad, salud y seguridad de los invitados y la tripulación; indisponibilidad de puertos de escala; crecientes sentimientos contra el turismo y preocupaciones medioambientales; cambios en la política de viajes al exterior de los Estados Unidos; las incertidumbres de realizar negocios a nivel internacional y expandirse a nuevos mercados y nuevas empresas; nuestra capacidad de reclutar, desarrollar y retener personal de alta calidad; cambios en los costos operativos y financieros; el impacto de los tipos de cambio de divisas, las tasas de interés y las fluctuaciones de los precios del combustible; competencia en la industria de vacaciones y cambios en la capacidad y sobrecapacidad de la industria; los riesgos y costos asociados con la protección de nuestros sistemas y el mantenimiento de la integridad y seguridad de nuestra información comercial, así como los datos personales de nuestros huéspedes, empleados y otros; el impacto de leyes o regulaciones nuevas o cambiantes en nuestro negocio; reparaciones de emergencia de buques, incluidos los ingresos perdidos relacionados; el impacto de los problemas en los astilleros, incluidos los retrasos en la entrega, las cancelaciones o los aumentos de los costos de construcción indisponibilidad del astillero; y la falta de disponibilidad o costo del servicio aéreo.

    Se incluye más información sobre los factores que podrían afectar nuestros resultados operativos en los subtítulos "Factores de riesgo" en nuestro informe trimestral más reciente en el Formulario 10-Q, así como en nuestras otras presentaciones ante la SEC, y "Discusión y análisis de la situación financiera de la administración y Resultados de operaciones "en nuestro informe anual más reciente en el Formulario 10-K y nuestro informe trimestral reciente en el Formulario 10-Q, cuyas copias se pueden obtener visitando nuestro sitio web de Relaciones con Inversores en www.rclinvestor.com o el sitio web de la SEC en www.sec.gov. No se debe confiar indebidamente en las declaraciones prospectivas de este comunicado, que se basan en la información disponible para nosotros en la fecha del presente. No asumimos ninguna obligación de actualizar o revisar públicamente ninguna declaración prospectiva, ya sea como resultado de nueva información, eventos futuros u otros.

    Medidas ajustadas de desempeño financiero

    Este comunicado de prensa incluye ciertas medidas financieras ajustadas definidas como medidas financieras no GAAP según las normas de la Comisión de Bolsa y Valores, que creemos que brindan información útil a los inversores como complemento de nuestros estados financieros consolidados, que se preparan y presentan de acuerdo con la contabilidad generalmente aceptada principios, o US GAAP.

    La presentación de la información financiera ajustada no debe considerarse de forma aislada o como un sustituto o superior a la información financiera preparada y presentada de acuerdo con los US GAAP. Estas medidas pueden ser diferentes de las medidas ajustadas utilizadas por otras compañías. Además, estas medidas ajustadas no se basan en ningún conjunto integral de reglas o principios contables. Las medidas ajustadas tienen limitaciones en el sentido de que no reflejan todos los montos asociados con nuestros resultados de operaciones, al igual que las medidas correspondientes de US GAAP.

    Puede encontrar una conciliación con la medida US GAAP más comparable de todas las medidas financieras ajustadas incluidas en este comunicado de prensa en las tablas incluidas al final de este comunicado de prensa. No hemos proporcionado una conciliación cuantitativa de (i) Ingresos totales proyectados a Ingresos netos proyectados, (ii) Rendimientos brutos proyectados a Rendimientos netos proyectados, (iii) Costos brutos proyectados de cruceros a Costos netos proyectados de cruceros y Costos netos proyectados de cruceros excluyendo Combustible y (iv) los ingresos netos y las ganancias por acción proyectados a los ingresos netos ajustados proyectados y las ganancias ajustadas por acción porque la preparación de proyecciones significativas de US GAAP de ingresos totales, rendimientos brutos, costos brutos de crucero, ingresos netos y ganancias por acción requeriría un esfuerzo irrazonable. Debido a la incertidumbre significativa, no podemos predecir, sin un esfuerzo irrazonable, el movimiento futuro de los tipos de cambio, los precios del combustible y las tasas de interés, incluidos nuestros programas de cobertura relacionados. Además, no podemos determinar el impacto futuro de los gastos de reestructuración u otras ganancias y pérdidas no relacionadas con el negocio que pueden resultar de iniciativas estratégicas.
    Estos elementos son inciertos y podrían ser importantes para nuestros resultados de operaciones de acuerdo con los US GAAP. Debido a esta incertidumbre, no creemos que la conciliación de la información para tales cifras proyectadas sea significativa.

    CRUCEROS DEL CARIBE REAL LTD.

    ESTADOS CONSOLIDADOS DE INGRESOS (PÉRDIDAS) INTEGRALES

    (sin auditar, en miles, excepto los datos por acción)










    Cuarto terminado


    Nueve meses terminados


    30 de septiembre,


    30 de septiembre,


    2019


    2018


    2019


    2018

    Ingresos de boleto de pasajero

    PS

    2,344,779



    PS

    2,042,911



    PS

    6.072.599



    PS

    5,141,125


    A bordo y otros ingresos

    842,071



    753,276



    2,360,649



    2,020,423


    Ingresos totales

    3.186.850



    2,796,187



    8.433.248



    7.161.548


    Gastos operativos de crucero:








    Comisiones, transporte y otros

    488,921



    430,039



    1,279,010



    1,078,953


    A bordo y otros

    200,656



    171,028



    510,255



    412,805


    Nómina y relacionados

    263,993



    221,205



    799,094



    674,676


    Comida

    149,621



    133,324



    436,002



    381,349


    Combustible

    177,677



    182,415



    519,772



    515,065


    Otro operativo

    342,170



    273,353



    1,037,113



    838,946


    Gastos totales de operación del crucero

    1,623,038



    1,411,364



    4,581,246



    3,901,794


    Gastos de comercialización, venta y administración.

    352,725



    325,167



    1,144,546



    975,451


    Gastos de depreciación y amortización

    320,295



    259,923



    924,180



    753,529


    Ingresos de explotación

    890,792



    799,733



    1,783,276



    1,530,774


    Otros ingresos (gastos):








    Ingresos por intereses

    5.625



    5,831



    21,751



    26,662


    Gastos por intereses, neto de intereses capitalizados

    (102,038)



    (86,510)



    (313,757)



    (236,252)


    Ingresos por inversiones de capital

    103,654



    95,169



    170,393



    168,232


    Otros ingresos (gastos)

    (7,668)



    (3.832)



    (34,537)



    5,923



    (427)



    10,658



    (156,150)



    (35,435)


    Lngresos netos

    890,365



    810,391



    1,627,126



    1,495,339


    Menos: Utilidad neta atribuible a intereses no controlantes

    7,125



    –



    21,375



    –


    Utilidad neta atribuible a Royal Caribbean Cruises
    Limitado.

    PS

    883,240



    PS

    810,391



    PS

    1,605,751



    PS

    1,495,339


    Ganancias por acción:








    Básico

    PS

    4.21



    PS

    3.88



    PS

    7.67



    PS

    7.08


    Diluido

    PS

    4.20



    PS

    3.86



    PS

    7.65



    PS

    7.05


    Promedio ponderado de acciones en circulación:








    Básico

    209,575



    209,054



    209,477



    211,099


    Diluido

    210,121



    209,928



    210,032



    211,973










    Ingresos integrales








    Lngresos netos

    PS

    890,365



    PS

    810,391



    PS

    1,627,126



    PS

    1,495,339


    Otro resultado integral (pérdida):








    Ajustes de conversión de moneda extranjera

    (15,510)



    (3,479)



    (7,683)



    (13,840)


    Cambio en los planes de beneficios definidos

    (12,456)



    1,153



    (22,831)



    6,949


    Ganancia (pérdida) en coberturas de derivados de flujo de efectivo

    (265,224)



    36,946



    (288,115)



    110,576


    Total otro resultado integral (pérdida)

    (293,190)



    34,620



    (318,629)



    103,685


    Ingresos integrales

    597,175



    845,011



    1.308.497



    1,599,024


    Menos: Ingresos integrales atribuibles a
    interes no controlado

    7,125



    –



    21,375



    –


    Ingresos integrales atribuibles a Royal
    Caribbean Cruises Ltd.

    PS

    590,050



    PS

    845,011



    PS

    1,287,122



    PS

    1,599,024










    ESTADÍSTICA


    Cuarto terminado


    Nueve meses terminados


    30 de septiembre,


    30 de septiembre,


    2019


    2018


    2019


    2018

    Pasajeros transportados

    1,728,997



    1,635,884



    4.926.123



    4,501,890


    Días de crucero de pasajeros

    11,863,189



    11.103.471



    33,746,534



    30,942,320


    APCD

    10,733,254



    9,923,690



    31,031,274



    28,242,132


    Ocupación

    110,5

    %


    111,9

    %


    108,8

    %


    109,6

    %

    CRUCEROS DEL CARIBE REAL LTD.

    BALANCE CONSOLIDADO

    (en miles, excepto compartir datos)


    A partir de


    30 de septiembre,


    31 de diciembre,


    2019


    2018


    (sin auditar)



    Bienes




    Activos circulantes




    Efectivo y equivalentes de efectivo

    PS

    276,730



    PS

    287,852


    Cuentas comerciales y otras cuentas por cobrar, netas

    348,991



    324.507


    Inventarios

    167,213



    153,573


    Gastos prepagados y otros activos

    399,390



    456,547


    Instrumentos financieros derivados

    11,633



    19,565


    Total de activos corrientes

    1,203,957



    1,242,044


    Propiedad y equipo, neto

    25,005,404



    23,466,163


    Arrendamiento operativo de activos por derecho de uso

    697,461



    –


    Buena voluntad

    1,373,065



    1,378,353


    Otros activos

    1,545,574



    1,611,710


    Los activos totales

    PS

    29,825,461



    PS

    27,698,270






    Pasivos, intereses no controlables canjeables y patrimonio neto




    Pasivo circulante




    Porción actual de la deuda

    PS

    943,060



    PS

    1,646,841


    Papel comercial

    922,201



    775,488


    Porción corriente de pasivos por arrendamiento operativo

    93,058



    –


    Cuentas por pagar

    538,949



    488,212


    Interés acumulado

    124,561



    74,550


    Gastos acumulados y otros pasivos

    979,939



    899,761


    Instrumentos financieros derivados

    101,561



    78,476


    Depósitos del cliente

    3,410,205



    3.148.837


    Total pasivos corrientes

    7.113.534



    7.112.165


    Deuda a largo plazo

    8.819.212



    8.355.370


    Pasivos por arrendamiento operativo a largo plazo

    620,570



    –


    Otros pasivos a largo plazo

    731,844



    583,254


    Responsabilidad total

    17.285.160



    16,050,789


    Intereses canjeables sin control

    563,394



    542,020


    Accionistas




    Acciones preferidas (valor nominal de $ 0.01; 20,000,000 acciones autorizadas; ninguna en circulación)

    –



    –


    Acciones comunes (valor nominal de $ 0.01; 500,000,000 acciones autorizadas; 236,494,616 y
    235,847,683 acciones emitidas, 30 de septiembre de 2019 y 31 de diciembre de 2018, respectivamente)

    2,365



    2,358


    Pagado en capital

    3,466,641



    3,420,900


    Ganancias retenidas

    11,412,773



    10,263,282


    Otra pérdida integral acumulada

    (946,363)



    (627,734)


    Acciones propias (26.887.147 y 26.830.765 acciones comunes al costo, al 30 de septiembre,
    2019 y 31 de diciembre de 2018, respectivamente)

    (1,958,509)



    (1,953,345)


    Equidad total de los accionistas

    11,976,907



    11.105.461


    Pasivos totales, intereses no controlables canjeables y patrimonio neto

    PS

    29,825,461



    PS

    27,698,270


    CRUCEROS DEL CARIBE REAL LTD.

    ESTADOS CONSOLIDADOS DE FLUJOS DE EFECTIVO

    (sin auditar, en miles)






    Nueve meses terminados el 30 de septiembre


    2019


    2018

    Actividades de explotación




    Lngresos netos

    PS

    1,627,126



    PS

    1,495,339


    Ajustes:




    Depreciación y amortización

    924,180



    753,529


    Las pérdidas por deterioro

    –



    33,651


    Gasto por impuesto diferido neto (beneficio)

    4,664



    (2,926)


    Pérdida en instrumentos derivados no designados como coberturas

    24,229



    41,397


    Gastos de compensación basados ​​en acciones

    51,256



    63,420


    Ingresos por inversiones de capital

    (170,393)



    (168,232)


    Amortización de los costos de emisión de deuda.

    24,154



    31,656


    Amortización de descuento de notas de papel comercial

    23,583



    3.844


    Pérdida por extinción de deudas.

    6.326



    –


    Cambio en el valor razonable de la contraprestación contingente

    10,700



    –


    Ganancia en venta de afiliado no consolidado

    –



    (13,680)


    Reconocimiento de ganancia diferida

    –



    (21,794)


    Cambios en los activos y pasivos operativos:




    Aumento del comercio y otras cuentas por cobrar, neto

    (36,682)



    (17.141)


    Incremento de inventarios

    (13,640)



    (21,760)


    Disminución (aumento) en gastos prepagos y otros activos

    41,757



    (76,471)


    Aumento de cuentas por pagar

    51,011



    35,433


    Aumento de intereses devengados

    50,011



    45,735


    Aumento (disminución) en los gastos acumulados y otros pasivos

    81,026



    (15,856)


    Aumento de los depósitos de los clientes.

    261,335



    349,230


    Dividendos recibidos de afiliados no consolidados

    148,285



    241,697


    Otro, neto

    (1,860)



    (10,087)


    Net cash provided by operating activities

    3,107,068



    2,746,984


    Investing Activities




    Purchases of property and equipment

    (2,341,895)



    (2,509,127)


    Cash received on settlement of derivative financial instruments

    6,442



    74,008


    Cash paid on settlement of derivative financial instruments

    (86,671)



    (50,891)


    Investments in and loans to unconsolidated affiliates

    (6,889)



    (15,194)


    Cash received on loans to unconsolidated affiliates

    27,697



    49,501


    Proceeds from the sale of unconsolidated affiliate

    —



    13,215


    Acquisition of Silversea Cruises, net of cash acquired

    —



    (916,135)


    Other, net

    (1,028)



    (3,989)


    Net cash used in investing activities

    (2,402,344)



    (3,358,612)


    Financing Activities




    Debt proceeds

    3,080,564



    6,626,295


    Debt issuance costs

    (42,491)



    (54,775)


    Repayments of debt

    (3,424,339)



    (5,833,602)


    Proceeds from issuance of commercial paper notes

    19,807,417



    2,165,991


    Repayments of commercial paper notes

    (19,684,288)



    (1,171,000)


    Purchases of treasury stock

    —



    (575,039)


    Dividends paid

    (439,543)



    (381,465)


    Proceeds from exercise of common stock options

    1,452



    4,206


    Other, net

    (13,681)



    (14,857)


    Net cash (used in) provided by financing activities

    (714,909)



    765,754


    Effect of exchange rate changes on cash

    (937)



    (19,417)


    Net (decrease) increase in cash and cash equivalents

    (11,122)



    134,709


    Cash and cash equivalents at beginning of period

    287,852



    120,112


    Cash and cash equivalents at end of period

    PS

    276,730



    PS

    254,821


    Supplemental Disclosure




    Cash paid during the period for:




    Interest, net of amount capitalized

    PS

    179,497



    PS

    154,231


    Non-cash Investing Activities




    Contingent consideration for the acquisition of Silversea Cruises

    PS

    —



    PS

    44,000


    ROYAL CARIBBEAN CRUISES LTD.

    NON-GAAP RECONCILING INFORMATION

    (unaudited)


    Gross Yields and Net Yields were calculated as follows (in thousands, except APCD and Yields):



    Quarter Ended September 30,


    Nine Months Ended September 30,


    2019


    2019 On a
    Constant
    Currency
    Basis


    2018


    2019


    2019 On a
    Constant
    Currency
    Basis


    2018

    Passenger ticket revenues

    PS

    2,344,779



    PS

    2,377,350



    PS

    2,042,911



    PS

    6,072,599



    PS

    6,173,459



    PS

    5,141,125


    Onboard and other revenues

    842,071



    846,596



    753,276



    2,360,649



    2,374,817



    2,020,423


    Total revenues

    3,186,850



    3,223,946



    2,796,187



    8,433,248



    8,548,276



    7,161,548


    Less:












    Commissions, transportation and other

    488,921



    495,974



    430,039



    1,279,010



    1,296,848



    1,078,953


    Onboard and other

    200,656



    202,229



    171,028



    510,255



    513,397



    412,805


    Net Revenues

    PS

    2,497,273



    PS

    2,525,743



    PS

    2,195,120



    PS

    6,643,983



    PS

    6,738,031



    PS

    5,669,790














    APCD

    10,733,254



    10,733,254



    9,923,690



    31,031,274



    31,031,274



    28,242,132


    Gross Yields

    PS

    296.91



    PS

    300.37



    PS

    281.77



    PS

    271.77



    PS

    275.47



    PS

    253.58


    Net Yields

    PS

    232.67



    PS

    235.32



    PS

    221.20



    PS

    214.11



    PS

    217.14



    PS

    200.76














    Gross Cruise Costs, Net Cruise Costs and Net Cruise Costs Excluding Fuel were calculated as follows (in thousands, except APCD
    and costs per APCD):














    Quarter Ended September 30,


    Nine Months Ended September 30,


    2019


    2019 On a
    Constant
    Currency
    Basis


    2018


    2019


    2019 On a
    Constant
    Currency
    Basis


    2018

    Total cruise operating expenses

    PS

    1,623,038



    PS

    1,634,594



    PS

    1,411,364



    PS

    4,581,246



    PS

    4,613,867



    PS

    3,901,794


    Marketing, selling and administrative expenses (1) (2)

    351,863



    354,751



    299,259



    1,142,498



    1,153,627



    942,855


    Gross Cruise Costs

    1,974,901



    1,989,345



    1,710,623



    5,723,744



    5,767,494



    4,844,649


    Less:












    Commissions, transportation and other

    488,921



    495,974



    430,039



    1,279,010



    1,296,848



    1,078,953


    Onboard and other

    200,656



    202,229



    171,028



    510,255



    513,397



    412,805


    Net Cruise Costs including other costs

    1,285,324



    1,291,142



    1,109,556



    3,934,479



    3,957,249



    3,352,891


    Less:












    Costs, net of insurance recoveries,
    related to the Oasis of the Seas incidente
    included within cruise operating
    expenses

    (429)



    (429)



    —



    11,597



    11,597



    —


    Net Cruise Costs

    1,285,753



    1,291,571



    1,109,556



    3,922,882



    3,945,652



    3,352,891


    Less:












    Fuel (3)

    178,373



    178,374



    182,415



    519,772



    519,791



    515,065


    Net Cruise Costs Excluding Fuel

    PS

    1,107,380



    PS

    1,113,197



    PS

    927,141



    PS

    3,403,110



    PS

    3,425,861



    PS

    2,837,826














    APCD

    10,733,254



    10,733,254



    9,923,690



    31,031,274



    31,031,274



    28,242,132


    Gross Cruise Costs per APCD

    PS

    184.00



    PS

    185.34



    PS

    172.38



    PS

    184.45



    PS

    185.86



    PS

    171.54


    Net Cruise Costs per APCD

    PS

    119.79



    PS

    120.33



    PS

    111.81



    PS

    126.42



    PS

    127.15



    PS

    118.72


    Net Cruise Costs Excluding Fuel per
    APCD

    PS

    103.17



    PS

    103.71



    PS

    93.43



    PS

    109.67



    PS

    110.40



    PS

    100.48




    (1)

    For the nine months ended September 30, 2019, the amount does not include the transaction costs related to the Silversea Cruises acquisition of $1.2 million. For the quarter and nine months ended September 30, 2018, the amount does not include the transaction costs related to the Silversea Cruises acquisition of $25.9 million and $30.6 million, respectively, and the impairment and other costs related to the exit of our tour operations business of $11.3 million.

    (2)

    For the nine months ended September 30, 2018, the amount does not include the impact of the change in accounting principle related to the recognition of stock-based compensation expense, which resulted in an increase to Net Income attributable to Royal Caribbean Cruises Ltd. of $9.2 million.

    (3)

    For the quarter and nine months ended September 30, 2019, the amounts do not include fuel expense, net of insurance recoveries,  related to the Oasis of the Seas incident.

    ROYAL CARIBBEAN CRUISES LTD.

    NON-GAAP RECONCILING INFORMATION (CONTINUED)

    (unaudited)

    Adjusted Net Income and Adjusted Earnings per Share were calculated as follows (in thousands, except per share data):


    Quarter Ended
    September 30,


    Nine Months Ended
    September 30,


    2019


    2018


    2019


    2018

    Net Income attributable to Royal Caribbean Cruises Ltd.

    PS

    883,240



    PS

    810,391



    PS

    1,605,751



    PS

    1,495,339


    Adjusted Net Income attributable to Royal Caribbean Cruises Ltd.

    896,838



    836,299



    1,705,420



    1,551,278


    Net Adjustments to Net Income attributable to Royal Caribbean
    Cruises Ltd. – Increase

    PS

    13,598



    PS

    25,908



    PS

    99,669



    PS

    55,939


    Adjustments to Net Income attributable to Royal Caribbean Cruises
    Ltd.:








    Grand Bahama's drydock write-off and other incidental expenses

    PS

    1,588



    PS

    —



    PS

    16,709



    PS

    —


    Noncontrolling interest adjustment

    8,508



    —



    43,082



    —


    Oasis of the Seas incidente

    (429)



    —



    11,597



    —


    Change in the fair value of contingent consideration related to Silversea
    Cruises acquisition

    —



    —



    10,700



    —


    Loss on extinguishment of debt

    —



    —



    6,326



    —


    Amortization of Silversea Cruises intangible assets resulting from the
    acquisition

    3,069



    —



    9,207



    —


    Integration costs related to Silversea Cruises acquisition

    862



    —



    862



    —


    Transaction costs related to Silversea Cruises acquisition

    —



    25,908



    1,186



    30,579


    Impairment and other costs related to exit of tour operations business

    —



    —



    —



    11,255


    Impairment loss related to Skysea Holding

    —



    —



    —



    23,343


    Impact of change in accounting principle

    —



    —



    —



    (9,238)


    Net Adjustments to Net Income attributable to Royal Caribbean
    Cruises Ltd. – Increase

    PS

    13,598



    PS

    25,908



    PS

    99,669



    PS

    55,939










    Earnings per Share – Diluted

    PS

    4.20



    PS

    3.86



    PS

    7.65



    PS

    7.05


    Adjusted Earnings per Share – Diluted

    4.27



    3.98



    8.12



    7.32


    Net Adjustments to Earnings per Share

    PS

    0.07



    PS

    0.12



    PS

    0.47



    PS

    0.27










    Adjustments to Earnings per Share:








    Grand Bahama's dry-dock write-off and other incidental expenses

    PS

    0.01



    PS

    —



    PS

    0.08



    PS

    —


    Noncontrolling interest adjustment

    0.04



    —



    0.20



    —


    Oasis of the Seas incidente

    —



    —



    0.06



    —


    Change in the fair value of contingent consideration related to Silversea
    Cruises acquisition

    —



    —



    0.05



    —


    Loss on extinguishment of debt

    —



    —



    0.03



    —


    Amortization of Silversea Cruises intangible assets resulting from the
    acquisition

    0.01



    —



    0.04



    —


    Integration costs related to Silversea Cruises acquisition

    0.01



    —



    0.01



    —


    Transaction costs related to Silversea Cruises acquisition

    —



    0.12



    —



    0.14


    Impairment and other costs related to exit of tour operations business

    —



    —



    —



    0.06


    Impairment loss related to Skysea Holding

    —



    —



    —



    0.11


    Impact of change in accounting principle

    —



    —



    —



    (0.04)


    Net Adjustments to Earnings per Share

    PS

    0.07



    PS

    0.12



    PS

    0.47



    PS

    0.27










    Weighted-Average Shares Outstanding – Diluted

    210,121



    209,928



    210,032



    211,973


    SOURCE Royal Caribbean Cruises Ltd.

    enlaces relacionados

    http://www.rclcorporate.com

    Fuente

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